មានទំនាក់ទំនងទេ?
មានទំនាក់ទំនងទេ?
.
អនុវត្ត curls រង្វង់ដើម្បីបង្កើតការតភ្ជាប់ជាមួយ rein ខាងក្រៅ។
បច្ចេកទេសរបស់ Bruno គឺត្រូវប្រើ វិធីស្លៀកពាក់ដើម្បីកែលម្អទំនាក់ទំនងរវាងអ្នកជិះ និងសេះក្នុងការហ្វឹកហាត់លោត។ នេះបើយោងតាមនាង ធ្វើការជាមួយសិស្សរបស់នាង និងតំណាងឱ្យនាងក្នុងអំឡុងពេលថ្នាក់មេ។ អ្នកជិះទាំងអស់កត់សម្គាល់ពីការអនុវត្តខ្ពស់នៃការងារបែបនេះ។
ការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅក្នុងរង្វង់ 20 ម៉ែត្រជួយឱ្យអ្នកជិះមានទំនាក់ទំនងកាន់តែប្រសើរជាមួយសេះរបស់ពួកគេ ព្រោះវាត្រូវការការគ្រប់គ្រងច្បាស់លាស់ និងសម្របសម្រួល។ នៅពេលផ្លាស់ទីក្នុងរង្វង់បែបនេះវាចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរទិសដៅតាមរយៈវ៉ុលពាក់កណ្តាល 10 ម៉ែត្រពីរ។ នៅពេលផ្លាស់ទីពីពាក់កណ្តាលវ៉ុលមួយទៅមួយទៀតមុនពេលប្តូរសេះពីស្នែងមួយនិងសេកទៅផ្ទុយវាចាំបាច់ត្រូវតម្រឹមវាហើយធ្វើ 1-2 ជំហានក្នុងបន្ទាត់ត្រង់។
ចាប់ពីថ្ងៃដំបូងនៃការហ្វឹកហ្វឺន Bruno បង្រៀនអ្នកជិះឱ្យបានត្រឹមត្រូវនិងការងារមានសមត្ថកិច្ច។ អ្នកត្រូវតែផ្តល់សញ្ញាដល់សេះ ហើយរង់ចាំការឆ្លើយតបរបស់គាត់។ សញ្ញារបស់អ្នកជិះត្រូវតែច្បាស់ និងស្របតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ មានតែតាមរបៀបនេះទេដែលអ្នកនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការជិះរបស់អ្នក ក៏ដូចជាចង្វាក់ គុណភាព និងការអនុវត្តចលនារបស់សេះ។ អ្នកជិះគួរតែផ្តល់សារដោយស្ងប់ស្ងាត់បន្ទាប់មកសេះនឹងចាប់ផ្តើមមានអាកប្បកិរិយាកាន់តែច្រើនក្នុងការហ្វឹកហាត់។ នៅពេលដែលទំនាក់ទំនងត្រឹមត្រូវត្រូវបានបង្កើតឡើងសេះចាប់ផ្តើមធ្វើការជាមួយខ្នងរបស់គាត់ដើម្បីដឹកខ្លួនគាត់។ នៅទីបំផុត វានឹងផ្លាស់ទីដោយសេរី សម្រាក និងស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រងទាំងស្រុងរបស់អ្នកជិះ ដែលនៅក្នុងវេននឹងប្រើការគ្រប់គ្រងអប្បបរមា។
Bruno ពន្យល់អ្នកជិះថានាងត្រូវបត់សេះចូលក្នុងពេលវេន។ បន្ទាប់មក ដោយមិនទម្លាក់ខ្សែក្រវាត់ខាងក្នុង នាងត្រូវតែតម្រង់ករបស់សេះជាមួយនឹងខ្សែការពារខាងក្រៅ ដោយហេតុនេះទុកសេះនៅលើរង្វង់។ គ្រោងការណ៍នេះជួយបង្កើតទំនាក់ទំនងត្រឹមត្រូវ។
កោណដែលដាក់នៅលើរង្វង់ 20 ម៉ែត្រជួយអ្នកជិះ និងសេះឱ្យធ្វើដំណើរបានប្រសើរជាងមុន និងរក្សាគន្លងថេរ ដើម្បីរក្សាការផ្តោតអារម្មណ៍លើការរក្សាចលនាដែលមានស្ថេរភាព ចង្វាក់ តុល្យភាព និងសម្រាកជុំវិញរង្វង់។ នៅពេលដែលបញ្ហាកើតឡើងរវាងអ្នកជិះ និងសេះ Bruno ធ្វើការលើការគ្រប់គ្រងដែលបណ្តាលឱ្យមានការយល់ច្រឡំ។ ការងារបន្តរហូតដល់អ្នកជិះមានសណ្តាប់ធ្នាប់ ហើយសេះចាប់ផ្តើមត្រឹមត្រូវ។ ចម្លើយ ទៅសារ
ការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅក្នុងរង្វង់ 20 ម៉ែត្រក៏ជួយកែលម្អទំនាក់ទំនងរវាងអ្នកជិះ និងសេះផងដែរ។ អ្នកជិះត្រូវចេញពីរង្វង់នៅពីមុខកោណមួយ អនុវត្តវ៉ុលពាក់កណ្តាល 10 ម៉ែត្រ កម្រិតសេះ (1-2 ជំហានក្នុងបន្ទាត់ត្រង់) ប្តូរទិសដៅ ហើយទៅទីពីរ 10 ម៉ែត្រកន្លះ វ៉ុល, ហើយបន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅរង្វង់ធំនៅចំណុចដែលផ្ទុយត្រូវបានកំណត់។ កោណ។ ធ្វើការតាមគ្រោងការណ៍នេះ អ្នកជិះត្រូវតែគ្រប់គ្រងរាងកាយរបស់គាត់យ៉ាងច្បាស់។
អ្នកជិះមានការភ្ញាក់ផ្អើលដែលកិច្ចការសាមញ្ញបែបនេះនៅពេលដំបូងប្រែទៅជាពិបាកណាស់។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានប្រតិកម្មទាន់ពេលវេលាមិនគ្រប់គ្រងសេះទេនោះអ្នកនឹងមិនអាចអនុវត្តគ្រោងការណ៍នេះឱ្យបានច្បាស់លាស់និងត្រឹមត្រូវទេអ្នកនឹងមិនអាចរក្សាចង្វាក់និងល្បឿននៃចលនារបស់សេះបានទេ។
ការជិះគំរូនេះដោយប្រើកោណ ឬសញ្ញាសម្គាល់នឹងបង្ហាញអ្នកពីបញ្ហានៃការភ្ជាប់មូលដ្ឋានរបស់អ្នកជាមួយនឹងសេះរបស់អ្នក។ អ្នកប្រហែលជាត្រូវធ្វើការយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរទៅលើការបាត់បង់ចង្វាក់ តុល្យភាព ភាពរឹង កង្វះភាពបត់បែន និងការបត់បែន អសមត្ថភាពក្នុងការធ្វើតាមគ្រោងការណ៍យ៉ាងច្បាស់។ ទីតាំងសម្គាល់…
សរសៃខាងក្នុង និងខាងក្រៅ។
នៅពេលបើកបរក្នុងរង្វង់អ្នកជិះត្រូវមើល មិនត្រឹមតែដើម្បីធានាថាសេះរក្សាពត់ចាំបាច់ និងផ្លាស់ទីក្នុងចង្វាក់ និងតុល្យភាពដូចគ្នា។ គាត់ត្រូវដោះស្រាយចំណុចសំខាន់ដូចគ្នាផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះ អ្នកជិះខ្លះបន្ថយល្បឿនពេលដើរ។ យោងតាមលោក Bruno សកម្មភាពអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយឆ្លាស់គ្នាបិទជើងខាងស្តាំនិងខាងឆ្វេង។ នេះជំរុញឱ្យសេះធ្វើចលនាកាន់តែខ្លាំងក្លា។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, អ្នកជិះមិនគួរធ្វើការជាមួយជើង, ខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងឬច្របាច់សេះក្នុងរយៈពេលយូរ - នេះនឹងនាំឱ្យមាន ថានាងនឹងឈប់ឆ្លើយតបនឹងជើងទាល់តែសោះ។ ប្រសិនបើអ្នកជិះកង់រៀនបង្កើនសកម្មភាពរបស់សេះនៅពេលដើរដោយប្រើសំពាធជើងស្តាំឆ្វេង គាត់អាចព្យាយាមប្រើជំនាញនេះទាំងនៅ trot និងនៅ canter ។
Bruno បង្ហាញអ្នកជិះពីការប្រឹងប្រែងខ្លាំងក្នុងការអនុវត្តពេលធ្វើការជាមួយជើង។ សម្ពាធទន់អាចប៉ះពាល់ដល់ចង្វាក់នៃចលនា ប្រសិនបើអ្នកដឹងពីរបៀបប្រើវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។.
នៅពេលធ្វើចលនាជារង្វង់ សេះជាច្រើនមានទំនោរតម្រង់ឡើង ហើយដាក់ទម្ងន់របស់ពួកគេនៅលើស្មាខាងក្នុង។ នៅពេលដែលអ្នកជិះបានរៀនប្រើប្រដាប់ទប់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅ គាត់នឹងអាចកែកំហុសនេះបាន។
Bruno សុំពត់សេះចូល សូម្បីតែពត់វាបន្តិច ធ្វើការថ្នមៗ និងខ្ជាប់ខ្ជួន។ ហេតុផលផ្ទៃក្នុង។ បន្ទាប់មក ដោយមិនមានការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកខាងក្នុងទេ សូមឲ្យសេះតម្រង់ករបស់គាត់នៅលើខ្សែការពារខាងក្រៅ។ ខ្សែការពារខាងក្រៅប្រឆាំងនឹងកងខាងក្នុង ហើយរក្សាសេះនៅលើរង្វង់។
លទ្ធផលនៃសកម្មភាពនេះគឺទំនាក់ទំនងរវាងអ្នកជិះ និងសេះ ដែលធានាបាននូវការបត់បែនត្រឹមត្រូវនៅក្នុងធ្នូ។ នៅពេលដែលការតភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែការពារខាងក្រៅត្រូវបានបង្កើតឡើង អ្នកជិះមិនចាំបាច់ប្រើខ្សែខាងក្នុងដើម្បីពត់សេះនោះទេ។
លំហាត់ប្រាណនេះក៏អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជិះមានអារម្មណ៍ពីរបៀបដែលសេះផ្លាស់ប្តូរទម្ងន់ពីជើងខាងមុខខាងក្នុងទៅជើងខាងក្រោយខាងក្រៅ។ ដូចដែល Bruno ពន្យល់ថា ប្រសិនបើអ្នកនាំសេះរបស់អ្នកទៅកាន់ឧបសគ្គពីវេន អ្នកនឹងអាចលោតបានកាន់តែងាយស្រួល ប្រសិនបើទម្ងន់របស់សេះត្រូវបានផ្ទេរទៅកាន់ទីបញ្ជាការ ព្រោះថាស្មានឹងមិនផ្ទុកបន្ទុកបន្ថែមទេ។ បច្ចេកទេសនេះបានខ្ចីពីការស្លៀកពាក់នឹងជួយសម្រួលដល់កិច្ចការរបស់អ្នកយ៉ាងខ្លាំងនៅលើផ្លូវ។
ប្រសិនបើសេះរបស់អ្នកបាត់បង់សន្ទុះ សូមព្យាយាមផ្លាស់ទីគាត់ឆ្លាស់គ្នាដោយជើងឆ្វេង និងស្តាំក្នុងចង្វាក់ជាក់លាក់មួយ ប៉ុន្តែសម្ពាធគួរតែទន់ភ្លន់។ នេះនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវចង្វាក់របស់សេះនិងធ្វើឱ្យគាត់ផ្លាស់ទីកាន់តែសកម្ម។
Bruno ពន្យល់ថា តាមរយៈការបង្វិលកងខ្នងខាងក្រៅ អ្នកផ្លាស់ប្តូរតុល្យភាពពីជើងខាងក្នុងទៅជើងខាងក្រោយខាងក្រៅ ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើង។ របស់គាត់.
ដំណើរផ្លាស់ប្តូរ។
នៅពេលដែលអ្នកបានកែលម្អគុណភាពនៃសាររបស់អ្នកដើម្បីឱ្យពួកវាមានភាពច្បាស់លាស់ និងច្បាស់លាស់ អ្នកអាចបន្តទៅជំហានបន្ទាប់ក្នុងកម្មវិធីរបស់អ្នក ដើម្បីកែលម្អទំនាក់ទំនងអ្នកជិះសេះ។
វាគឺជាការផ្លាស់ប្តូរដែលនឹងជួយអ្នកពង្រឹងចំណងរបស់អ្នកជាមួយសេះ។ ឥឡូវនេះអ្នកអាចផ្តល់សញ្ញាច្បាស់លាស់ អ្នកមិនគួរពិបាកធ្វើការផ្លាស់ប្តូរទេ។ ការផ្លាស់ប្តូរគួរតែច្បាស់លាស់ ត្រឹមត្រូវ សកម្ម ដោយមិនបាត់បង់ចង្វាក់។ ប្រសិនបើការផ្លាស់ប្តូរឡើងលើត្រូវបានព្រិល និងលាតសន្ធឹងនោះ Bruno ណែនាំឱ្យយកចិត្តទុកដាក់លើការគ្រប់គ្រងរបស់អ្នក ភាពទៀងទាត់ ពេលវេលា និងភាពច្បាស់លាស់នៃសារ។ អ្នកត្រូវតែសម្រេចបាននូវជំហានដំបូងច្បាស់លាស់មុនពេលធ្វើការផ្លាស់ប្តូរ។ “នៅពេលដែលជំហានគឺល្អឥតខ្ចោះ ចូរក្រោកឡើងចូលទៅក្នុងផ្លូវមួយ។ នៅពេលដែល trot គឺល្អឥតខ្ចោះ, ក្រោកឡើងចូលទៅក្នុង canter, Bruno និយាយ។ ដើម្បីជួយអ្នកជិះក្នុងការផ្លាស់ប្តូរចុះក្រោមត្រឹមត្រូវ Bruno ផ្តល់ដំបូន្មានឱ្យចងចាំព័ត៌មានលម្អិតមួយថា “ខ្ញុំមិនឈប់ដើរទេ ខ្ញុំចាប់ផ្តើមដើរ”។ សូមចងចាំថាការផ្លាស់ប្តូរមិនមែនជាការបាត់បង់ ឬបង្កើនល្បឿននោះទេ វាគឺជាការផ្លាស់ប្តូរក្នុងលំដាប់នៃការរៀបចំជើងឡើងវិញ។
អ្នកជិះបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះចង្វាក់នេះ ឥឡូវនេះមានការកែលម្អគុណភាពនៃចលនា និងការរក្សានូវសន្ទុះ។.
លំហាត់សាមញ្ញទាំងនេះនឹងជួយអ្នកបង្កើតទំនាក់ទំនងច្បាស់លាស់និងរឹងមាំជាមួយសេះរបស់អ្នក។ អ្នកជិះដែលប្រើវាក្នុងការហ្វឹកហាត់ប្រាកដជាយល់កាន់តែច្បាស់អំពីសេះរបស់ពួកគេ ដូចជាសេះនឹងយល់ពីអ្នកជិះរបស់ពួកគេបានកាន់តែច្បាស់។
Abby Carter; ការបកប្រែដោយ Valeria Smirnova (ប្រភព)